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車銑複合加工中心優勢

（3）減少占地麵積，降（jiàng）低（dī）生產（chǎn）成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理（lǐ）更方便（biàn）讓客戶（hù）得到的滿意；雖然車銑複合加工設備（bèi）的（de）單台價格比（bǐ）較高，但（dàn）由於製造（zào）工藝鏈的縮（suō）短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占（zhàn）地麵積和設備維護費用的（de）減少，能夠有效降低總體固定資（zī）產的投資、生產運作和管

理（lǐ）的成本。

 1、主軸電機（jī） 中國3.7KW/5.5KW(日本安（ān）川4.4KW)伺（sì）服電機

 2、主軸軸承  日本原（yuán）裝NSK或德國FAG精密級軸（zhóu）承—(根（gēn）據產品加工要求，可（kě）選配）

 3、數控係統  北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日（rì）本三菱或發那科)

 4、伺服係統（驅（qū）動器+電機）  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、 X、Z軸滾珠絲杆   台（tái）灣（wān）銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲杆（φ32）

 6、 X、Z軸直線（xiàn）導（dǎo）軌   台灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

 7、 X、Z軸軸承   日本原裝NSK或德國（guó）FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可（kě）選配）

 8、刀架形式（shì）  台灣佳速八工位刀塔+2位動力（lì）頭（佳速、六鑫（xīn）、新鑫--可選）

 9、  液壓回轉油缸  台灣回轉油（yóu）缸

 10、 液壓站  台灣變量油泵、液（yè）壓電機、液壓電磁閥+風冷係統

 11、 電腦潤滑係統   河穀

通過送（sòng）料機械手夾爪的變（biàn）化（huà），可完美配（pèi）合（hé）各類非標零（líng）件，與數控機床通訊，從而完成機械手自動送料過程（chéng）。

　　工作（zuò）原（yuán）理

　　油浴送料機

由液（yè）壓站（zhàn）、料管、推料杆、支架、控製電路等五部分組成，原理是油泵以恒定（dìng）的壓力（0.1～0.2Mpa）向（xiàng）料（liào）管供油,推動活塞杆（推（tuī）料杆）將棒料推入主（zhǔ）

軸，所（suǒ）以也稱作油壓送料機。工作時棒料處於料管的液壓油內，當棒料旋轉時，在油液的阻尼反作應力下，棒（bàng）料就會從料管內（nèi）浮起，當轉數快時棒料就會自動懸浮在

料管（guǎn）中央的轉動。大（dà）大（dà）的減少少棒料（liào）與送料管壁的碰撞與磨擦。工（gōng）作時振動與噪音非（fēi）常小，特別適用高轉速，長棒料，精密（mì）工件加工。 　

　　當前國內外應（yīng）用日益（yì）廣泛的的油（yóu）浴送（sòng）料機（jī），可以配套於各類加工機床使用，配合加工機床（chuáng）完成自動送（sòng）料工作，棒料自動送完後，機床自動處於等待加料狀態，並通過警示裝（zhuāng）置告知操（cāo）作人員加料。

主軸（zhóu）__ 動力頭（tóu）    CKX6146C—C∠45斜床身高配置（zhì）表  (帶端銑（xǐ）側銑（xǐ）車銑（xǐ）複合機）

※※  動力頭  21、  動力頭電機  kw  0.75   22、動力頭轉速 3000  23 動力（lì）頭夾持 ㎜ ER20/φ13   24 動力頭攻牙 M M8      ※※其它    25、重複定位（wèi）精度X/Z恒溫下,,㎜ 0.003   26、 定位精度（dù） mm 0.005   27、床身（shēn）結構（gòu）45度,, 28、總裝機空量約 kw 9.5     29、機床淨重 Kg 2900     30、 外形尺寸（長×寬×高（gāo））㎜  2160×1380×1850※  主軸 ８、主（zhǔ）軸（zhóu）端部形（xíng）式 A2-5     ９、主軸轉數級數  級無  １０、 主軸中心高  mm   50